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ジョホルバル―シンガポール間の高速輸送システム(RTS)計画 その2


■ジョホルバル―シンガポール間の高速輸送システム(RTS)計画

イスカンダル開発計画の「A地区」は国際貿易、金融センター、
サービスセンター(コーズウェイでシンガポールと連結)として機能させるため都市再生の真っ只中です。

ジョホール海峡を挟んだその目の前にはシンガポールという位置にあるこのA地区はウォーターフロント開発も進んでいます。
また、250以上の1850年代に建てられた建造物があり、歴史的環境と近代的都市機能とが調和する魅力ある街づくりを目指しています。
 


2006年からイスカンダル計画が発表され、8年目に入った2014年9月、
ようやく懸案事項であったシンガポールとジョホールバルとを結ぶ高速輸送システム(RTS)(Thomson Lineからの延長)のジョホール側の駅の場所について発表がありました。



ジョホール側の発着駅の有力候補と言われていた「タンジュン・プテリ」「JBセントラル1」「JBセントラル2」を押えて、
CIQの北側の土地で、「ブキット・シャガール」という場所になりました。
イミグレーションの設備などCIQとは併用せずに、単独で設置するということです。

この場所には以前、低所得者用の公団があり、老朽化とともにジョホールバルの玄関口としての景観を損なうものとして、政府の頭痛の種でした。
2008年に取り壊され、現在は駐車場として活用されています。
 
2008年までのブキット・シャガール 現在のブキット・シャガール


2018年の2月には両国の首脳会談が開かれ、高速輸送システム(RTS)の2024年までの運用開始が合意されました!
計画は一段と本格化し、両国間の往来がスムーズになる日も近いでしょう。




■地下鉄近郊の物件

Tri Tower ( トライタワー)
イミグレーションと地下鉄の駅に現在最も近い49階建て高層タワー高級コンドミニアムです。
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SUASANA(スアサナ)
36階建て、合計342ユニット。
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Causeway Regency(コーズウェイリージェンシー)
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マレーシア出入国ゲートまで徒歩約10分、30,000戸のマンション、ホテル、オフィス、ショッピングからなる大型タウンシップ計画。
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